投資者青睞綠色概念 特斯拉股價有望繼續上漲

據國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉的股票價格飆漲絲毫沒有放緩的跡象。從去年5月份的185美元低點開始,本周特斯拉公司股價一度創至1643美元的新高,而當地時間周三特斯拉即將公布至關重要的第二季度業績。

分析認為,特斯拉股價飆升主要是因為目前投資者更青睞于持有一攬子股票的被動型管理基金。這種基金資金的大量流入有望推動特斯拉股價繼續上漲。

長期以來,特斯拉的盈利能力一直受到懷疑和忽視,如今該公司已連續三個季度實現盈利,其中一個季度還經歷了一場全球疫情。目前其市值為2500億美元,是世界上最有價值的汽車公司,比任何其他公司都更能吸引到忠實粉絲。

特斯拉的成功取決于魅力超凡的首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk),以及公司較早采用的電動汽車技術。隨著汽車制造商紛紛推出激勵措施,放棄使用燃油車技術,電動汽車技術正日益成為主流。

特斯拉在市場上也占有獨特的地位。它是一家綠色公司,同時也是一家制造公司和科技公司。這意味著它能吸引來自三個領域的投資,并能利用人們對“綠色”股票重新燃起的興趣。

投資者對受ESG(環境、社會、治理)優先級推動的基金和股票興趣日益濃厚。金融服務公司晨星(Morningstar)數據顯示,今年第一季度可持續發展基金的表現創下歷史紀錄。

隨著特斯拉目前主導的電動汽車市場競爭日益激烈,其曾經遙遙領先于競爭對手的獨特地位是否會讓公司及其股價變得更加脆弱?許多傳統汽車公司都將在今年或明年推出電動汽車,另外很多初創公司也緊隨其后。

韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)認為,該股還有進一步上漲的空間。韋德布什證券公司最樂觀的預測是特斯拉目標股價為2000美元。“這是一個供求問題。在以綠色方式進行投資時,特斯拉仍是主要選擇標的。”

“在未來的12到18個月里,會有更多的公司進入這個領域。我認為這對特斯拉來說既是機遇也是挑戰。”艾夫斯(Dan Ives)說,“他們在競爭中遙遙領先,而他們的目標是在未來10年達到一萬億美元。”

人們對特斯拉是否真的能被視為一只擁有道德感的股票感到困惑。公司正在推動全世界走向電氣化,但一些評級機構在透明度、公司治理和人力資源政策方面對特斯拉的評價不高。

特斯拉從2018年開始發布環境影響報告,但一些分析人士仍然認為,其可以在資源效率和廢物產生方面更具前瞻性。

特斯拉計劃在德國柏林附近的一片森林建造新的超級工廠,該計劃遭到了當地民眾的抗議。

方舟投資特斯拉最大的支持者之一,對特斯拉的投資占到其基金總額的10%。方舟投資的理由是特斯拉更務實,并基于對特斯拉電池技術的信心,且認為制造電動汽車比制造汽油動力汽車更節省資金。

特斯拉還受益于更廣泛的投資趨勢革命。

被動管理基金會根據特定標準挑選一籃子股票,然后為投資者持有。由于高昂費用和業績不確定導致由專業選股人管理的基金失去了吸引力,被動管理基金開始大受投資者歡迎。

投資咨詢公司Hargreaves Lansdown投資分析主管艾瑪?沃爾(Emma Wall)表示:“過去6個月,我們看到被動投資有所增加,尤其是在市場下跌之際。這意味著它將在多個指數中占據大量頭寸。”

“如果你買的是一只追蹤多種不同事物的被動型基金,例如一只涵蓋廣泛的美國被動型基金、一只科技被動型基金、一只ESG被動型基金,甚至于這三種類型的不同組合基金,那么你可能會投資到特斯拉。被動管理型基金資金的流入將推高特斯拉的價格。”

對于特斯拉近幾周市值達到的新高度,布蘭奇并不懷疑。尤其是在年輕、缺乏經驗的投資者在股價最高時買入股票的情況下,股價上漲的速度和規模引發了人們對泡沫的擔憂。

“說‘不要投資已經表現好的東西’很容易。但事實上對許多投資者來說,這是一種非常好的交易策略。”

沃爾表示:“如果你5年前買入美國股市大盤指數,很多人會說估值看起來有些過高,但即便考慮到過去6個月的波動性,美國股市仍在繼續上漲。”

沃爾說,隨著人們大量地進行被動投資,Facebook、谷歌和蘋果等市值已經非常之高的科技股將進一步上漲,這是更廣泛趨勢的一部分。

但這三家公司都是真正的科技公司,不會像特斯拉那樣,在汽車制造行業面臨同樣的利潤極其微薄的阻力。

就連在消費硬件領域已經賺了數十億美元的蘋果,也在試圖轉向軟件領域以保持利潤率。

能源分析師格雷戈?麥克唐納(Gregor Macdonald)表示:“馬斯克在是在最佳時機創立了一家電動汽車公司,我認為很多指望特斯拉破產的市場參與者都不明白這一點。”但他表示,2500億美元的市值是有些太高了。

“如果特斯拉是一家軟件公司,我可能會對這個市值更感興趣。”【責任編輯/李小可】

來源:外媒

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